任何事物均有两面性，motion和电气总是被放在一起比较，两者基本原理有相同点，例如电气的电阻、电压和电流，可以分别对应motion的液阻、压力和流量。

　　我再补充几点我所接触到的motion能做电气不能做的工程：

　　第一，抗电磁干扰。曾接触到过一位参与美国军方武器研究的教授，他阐述在军方飞机上的关键控制部分曾有采用motion作为控制方案实现的先例，也就是复杂的控制逻辑采用梭阀、单向阀等替代电子器件，以抗敌方的电磁干扰。军工中常见机液伺服装置，它采用机械结构反馈执行结构的位置与速度，再与伺服阀构成闭环，这也是抗电磁干扰提高可靠性的手段。

　　第二，高功率密度。蓄能器和蓄电池虽然都是存储能量的装置，但是两者对能量的储存特点各异，研究混合动力的人常说，蓄能器功率密度高，蓄电池能量密度高，什么意思呢？就是存储能量上来看，蓄电池比蓄能器多，但快速释放能量来看，蓄电池比蓄能器慢得多。这一特性决定了蓄能器搭配合适回路可以做出瞬间释放大量能量的机构，这是电气系统做不到的。